应该如何维修和保养汽车减震器?_广州汽车拆车件收购有限公司

应该如何维修和保养汽车减震器?

2018-09-26 22:33  来自: 未知

  减震器是轿车使用过程中的易损配件,减震器作业好坏,将直接影响轿车行进的平稳性和其他机件的寿命,因而咱们应使减震器经常处于杰出的作业状况,可用下列办法查验减震器的作业是否杰出。 使轿车在道路条件较差的路面上行进10km后泊车,用手摸减震器外壳,假如不行热,阐明减震器内部无阻力,减震器不作业。此刻,可参加恰当的润滑油,再进行实验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;不然,阐明减震器失效;用力按下保险杠,然后松开,假如轿车有2次~3次跳动,则阐明减震器作业杰出;当轿车缓慢行进而紧急制动时,若轿车振荡比较剧烈,阐明减震器有问题;拆下减震器将其直立,并把下端衔接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此刻应有安稳的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不安稳或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修正或替换零件。
减震器
  在断定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 油封垫圈、密封垫圈决裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应替换新的密封件。假如仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重纷歧时,再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是否过大,减震器活塞连杆有无曲折,活塞连杆外表和缸筒是否有划伤或拉痕。 假如减震器没有漏油现象,则应查看减震器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、决裂或掉落之处。若上述查看正常,则应进一步分化减震器,查看活塞与缸筒间的合作空隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否杰出,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的蔓延绷簧是否过软或折断,依据状况采纳修磨或换件的办法修补。 另外,减震器在实际使用中会呈现宣布响声的故障,这主要是由于减震器与钢板绷簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或掉落以及减震器防尘筒变形,油液缺乏等原因引起的,应查明原因,予以修补。 减震器在查看修正后应在专门实验台上进行作业功能实验,当阻力频率在100±1mm时,其蔓延行程和紧缩行程的阻力应符合规定,标明减震器根本正常。



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